N. 3
IL RADDOPPIO DELLA CARNATE-AIRUNO
15-07-2005
  
 

C'è un tratto della linea Milano-Carnate-Lecco che è ancora a singolo binario. Stiamo parlando del tratto da Carnate-Usmate ad Airuno, nel quale i treni a fatica riescono ad incrociarsi nelle stazioni di Cernusco-Merate e Olgiate-Calco-Brivio. I lavori di raddoppio della tratta sono già stati iniziati dalla ditta Todini e sono tutt'ora in corso. Il termine dei lavori è previsto per settembre 2007, ma vediamo adesso nei particolari in cosa consisteranno i lavori e cosa cambierà la nostra linea.
 
Il presente
Il futuro
  • Singolo binario tra Carnate-Usmate e Airuno
  • 56 treni al giorno sulla linea Milano-Carnate-Lecco
  • 20 treni diretti al giorno da Milano a Sondrio o Tirano
  • Orario semicadenzato con un treno Milano-Lecco ogni ora e alcuni servizi Milano-Carnate
  • Numerosi passaggi a livello sulla tratta Carnate-Airuno
  • Stazioni con binario di precedenza: Cernusco-Merate e Olgiate-Calco-Brivio
  • Doppio binario tra Carnate-Usmate e Airuno
  • 72 treni al giorno sulla Milano-Carnate-Lecco
  • 36 treni diretti al giorno da Milano a Sondrio o Tirano
  • Orario cadenzato e linea "S8" Milano-Carnate: un treno all'ora Milano-Lecco più un treno all'ora Milano-Carnate, per un totale di due treni all'ora sulla relazione Milano-Carnate. Non si esclude un'estensione del servizio suburbano (treno ogni mezzora) fino a Lecco
  • Soppressione di tutti i passaggi a livello e realizzazione di due gallerie
  • Le stazioni di Cernusco-Merate e Olgiate-Calco-Brivio diverranno semplici fermate di linea con realizzazione di nuovi marciapiedi, pensiline e sottopassaggi.
Lavori in corso allo stato attuale: ricostruzione marciapiedi e piano binari stazione di Carnate-Usmate secondo Piano Regolatore. Allestimento dei cantieri su tutta la tratta. Lavori già effettuati: rifacimento del ponte "Olcellera" presso Olgiate Molgora.