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Treni a La Spezia |
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09/07/2004 |
In occasione di una breve vacanza sulla riviera Ligure, il giorno 9 luglio ho deciso di andare a visitare la stazione ferroviaria di La Spezia Centrale. Appena entrato in stazione i miei occhi si posano su uno stravagante convoglio che è fermo sul binario 1. La sua composizione è alquanto particolare, difatti questo treno è formato da tre carrozze (una vicinale, una tipo X interregio e una MDVC, tutte e tre climatizzate) inquadrate da due locomotive E.464, una per capo. Subito dopo ecco che arriva un altro strano convoglio, composto stavolta da una sola vettura pilota MDVC TE con una locomotiva sempre del gruppo E.464. Nel frattempo noto una lunga composizione di MDVE in sosta in fondo alla stazione, con in testa una locomotiva del gruppo E.656. La pilota di questo treno è quella della "Gazzetta dello Sport", dal caratterizzante colore rosa. Durante la mia visita sono arrivati e partiti numerosi treni, tra cui alcuni regionali: uno effettuato da elettromotrici ALe.642 e un altro, proveniente da Alessandria, con una composizione tipica dei treni "Milano-Carnate", treni a me molto noti composti di quattro carrozze vicinale senza pilota con locomotiva E.646. Ho potuto quindi godermi, anche in quel di La Spezia, la rituale manovra della locomotiva che sono solito vedere alla stazione di Carnate-Usmate. Oltre ai regionali sono arrivati anche dei treni a lunga percorrenza, come degli Interregionali con carrozze MD miste ad alcune tipo X, di cui uno addirittura con pilota tipo X e vetture 1968 a scompartimenti e con tetto cannellato (quelle con la notevole banda blu sulle fiancate), che non ho ancora capito come facevano ad essere inserite in un treno reversibile con pilota in testa. E' transitato anche un Intercity Plus, vale a dire un treno Intercity con locomotiva E.402.B, carrozze Z1 e Gran Conforto climatizzate e vettura ristorante. Riguardo alla stazione ci sono da notare alcune particolarità, come la presenza di alcuni ascensori, uno per ogni binario, che consentono ai disabili di evitare le scale dei sottopassaggi. Tali ascensori sono installati anche dalle nostre parti e più precisamente alla stazione di Mantova. Questa visita è stata molto interessante e mi ha permesso di scattare numerose fotografie: vediamone alcune assieme. |
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Fotografie |
Stazione di La Spezia. |
Insolita composizione con tre carrozze
inquadrate da due locomotive E.464. |
Insolita composizione di una sola
vettura pilota con locomotiva E.464. |
Complesso di elettromotrici ALe.642
e rimorchi, alla stazione della Spezia. |
Composizione di quattro carrozze
vicinale con locomotiva E.646 in arrivo da Alessandria. |
Carrozza pilota UIC-X per treni interregionali. |
Treno Intercity Plus con locomotiva
E.402.B. |
Locomotiva E.656 affiancata da una
carrozza pilota per Medie Distanze. |
Composizione di carrozze vicinale
a cui è stata tolta la locomotiva che verrà agganciata
all'altro capo del treno. |