Ho deciso di recarmi a visitare la linea ferroviaria delle Fnme (ex Snft) che da Brescia costeggia il lago di Iseo e si porta poi sino a Edolo.
In questo viaggio, intrapreso con l'amico Alessandro Zocca del sito Locod, ho percorso questa linea da Brescia ad Iseo dove si trova tra l'altro un deposito di mezzi delle Ferrovie Nord.
Siamo partiti dalla stazione di Brescia con un'automotrice ALn668 che riprendeva le forme di una ALn663 di Trenitalia. Abbiamo subito preso confidenza con il macchinista ed il capotreno che ci hanno permesso di stare in cabina ed abbiamo chiacchierato con loro del più e del meno.
Dopo circa dieci minuti di viaggio il treno si è fermato per un incrocio, stranamente sul binario di linea e non su quello di precedenza, ed ho quindi chiesto al macchinista il perché di questa situazione. Siamo quindi scesi e mi ha spiegato tutto: siccome le stazioni di questa linea sono quasi tutte impresenziate, c'è bisogno che sia il personale del treno ad effettuare queste operazioni. Il primo treno arriva quindi nel binario di linea (perché nessuno potrebbe manovrare lo scambio da terra per farlo arrivare in deviata), il capotreno scende e, quando una campanella comincia a suonare (è segno che sta arrivando l'altro treno), esso fa muovere lo scambio mediante un pannello affisso alla stazione, in modo che il treno arrivi sul binario di precedenza. Dopo che il treno è arrivato ed è ripartito il capotreno rimette a posto gli scambi, risale a bordo e il treno riparte.
Dopo avervi spiegato come si effettuano gli incroci su questa linea, continuo a raccontarvi questo viaggio. Siamo arrivati ad Iseo e siamo scesi a farci un giretto con il macchinista che era sceso perché aveva finito il turno e ne era salito su un altro al suo posto. Dopodiché siamo stati a fare un giro a vedere il lago e dopo un po' siamo tornati in stazione ed abbiamo visto vari treni, anche le ALn668 somiglianti a quelle di Trenitalia. Proprio su una di quelle abbiamo fatto il viaggio di ritorno, stavolta non era un'unità singola ma una composizione comprendente anche degli elementi rimorchiati simili ai Ln664 Trenitalia. Vediamo alcune foto di questi mezzi per completare questo reportage.

ALn.668.145 a Brescia in partenza per Pisogne.
La nostra motrice in sosta a Castegnato per un incrocio.
Due rimorchi nelle due diverse colorazioni (vecchia e nuova).
DE343 FNME nel deposito di Iseo.
ALn668.124 e rimorchi in ingresso ad Iseo.

OLMO BRONZINO 2003