Oggi ho deciso di andare a visitare la stazione ferroviaria di Bergamo. Ho preso il primo treno da Carnate e ho cominciato il mio viaggio sulla linea Carnate-Bergamo. Da notare sulla linea l'attraversamento del ponte di Paderno e i passaggi a livello con campanelle (che suonano in continuazione anche quando le sbarre sono abbassate), inoltre c'è da notare che la stazione di Ponte S. Pietro si presenta molto simile a quella di Calolziocorte (linea Carnate-Lecco).

Arrivo in stazione, sul binario 1 tronco, con le ALe582 che mi hanno accompagnato lungo il viaggio. Trovo su un binario un convoglio con una E646 e delle piano ribassato, fermo probabilmente in attesa di pulizia. La stazione si presenta abbastanza grande, ai livelli di quella di Lecco. Qui però il sottopassaggio arriva direttamente dentro l'edificio della stazione, dove con nostra sorpresa troviamo ben 4 sportelli di biglietteria aperti. Sui binari e nel sottopassaggio si trovano dei cartelli con lettere girevoli che indicano informazioni sul prossimo treno che partirà (come succede in stazione Centrale).

I treni regionali della linea che da Bergamo va a Milano (via Treviglio) sono formati da locomotive E464 e carrozze a piano ribassato. I diretti per Milano Centrale, sempre sulla direttrice via Treviglio, sono invece composti di una E646 con carrozze a doppio piano.

Giunge poi un convoglio composto di carrozze a piano ribassato. C'è n'è una in particolare che attira la nostra attenzione: si tratta di una delle nuove piano ribassato con aria condizionata e nuovi allestimenti, sia esterni che interni, che possiamo vedere nella foto qui sotto.

Ed ecco, nella foto qui sotto, la pilota di questo treno, una piano ribassato con cabina ricostruita.

Per concludere ecco una locomotiva del gruppo E645 arrivata con un merci nell'area del deposito. Si tratta dell'unità E645.102.

La visita alla stazione di Bergamo è stata molto interessante. Tornerò in questa città per visitare le funicolari il prossimo anno.