Sabato 23 Giugno abbiamo deciso di visitare la stazione di Calolziocorte-Olginate. Siamo partiti alle 12.17 dalla stazione di Cernusco Merate con il Regionale per Lecco. Il viaggio, su un Le884, è molto bello anche per il paesaggio che si può ammirare. Dopo la stazione di Olgiate ci si alza sempre di più in collina, poi è la volta della stazione di Airuno, seguita da un lungo tunnel. Usciti da quest'ultimo percorriamo un paio di ponti, ed eccoci arrivati a Calolziocorte. La stazione non fa parte solo della linea Lecco-Milano, ma anche della Lecco-Bergamo-Brescia, ed è proprio qui che le due linee si separano. Il nostro treno si allontana e noi mediante le passerelle giungiamo in primo binario. Dopo qualche minuto arriva sul binario 3 un treno proveniente da Sondrio: termine della corsa, il treno ripartirà alle 13.02. E' un treno composto da ALe582+Le884+Le884+Le562, vediamo il personale spegnere l'elettromotrice, abbassare il pantografo, scendere, cambiare il cartello di fine treno... Intanto passano due diretti, uno per Lecco-Sondrio e l'altro per Milano, ma stranamente non fermano a Calolziocorte. Parte il regionale per Lecco-Sondrio, e alle 13.09 arriva in primo binario un regionale per Milano Porta Garibaldi. Vogliamo tornare con questo ma decidiamo di trattenerci di più in stazione. Anche questo treno è composto da ALe582+Le884+Le562. Intanto ci siamo già fatti un giretto a vedere in fondo al binario "morto" un S45, veicolo di servizio che serve alla manutenzione della linea aerea. Ecco che suona la campanella "da Lecco", e alle 13.16 arriva un treno per Brescia. Anch'esso un elettrotreno, ma stavolta le rimorchiate sono Le763. Dopo la sosta il treno riparte e prosegue per la sua linea, che si congiunge alla Milano-Carnate-Bergamo dopo alcune stazioni, precisamente alla stazione di Ponte. Ci facciamo un altro giretto al binario morto, ma ritorniamo subito perché suona la campanella "da Carnate" e arriva un regionale da Milano Porta Garibaldi per Lecco. Questo treno è formato da carrozze a doppio piano e da E464. Dopo che è ripartito è già ora di andare, perché arriverà a momenti il nostro treno che ci riporterà a Cernusco-Merate. Nel viaggio di ritorno, su una carrozza a due piani, catturiamo in fotografia alcuni aspetti del paesaggio e anche l'imbocco della galleria. Un fatto davvero singolare accade appena partiti da Airuno: il treno si blocca e il personale corre in coda, il controllore ci avvisa che il locomotore (E646, come al solito) è guasto. Per fortuna si riparte dopo pochi minuti. Ripercorrendo i bellissimi paesaggi lungo questa parte di linea, molto diversi da quelli successivi (da Cernusco a Monza oppure da Monza a Milano, nettamente diversi) arriviamo alla nostra stazione e torniamo a casa. E' stata una visita molto interessante anche perché, oltre al paesaggio ammirato durante il viaggio, abbiamo "scoperto" la linea Lecco-Brescia.

La pilota a doppio piano del treno del ritorno che sta giungendo in stazione.
S45.2614 in sosta presso il binario di servizio della stazione.
Una foto del convoglio in curva appena uscito dalla stazione di Calolziocorte.